明年下半年，位于乾元镇的德清多功能港区将开港。与此同时，全国第一艘内河集装箱LNG（天然气）船舶也将会“登陆”德清多功能港区。这是记者近日从德泰港务有限公司获得的最新消息。

“船舶设计图已经出炉，通过图纸审核后，10月份立马开工造船。”德泰港务总经理助理沈旭芬说，作为全国第一艘内河集装箱LNG船舶，要达到48TEU的建造标准，造价不菲，一艘船造价高达400多万元。但如同LNG汽车一样， LNG船舶在节能环保上的优势不言而喻，这所船舶以后可是港口的一大亮点。

造船进展顺利，同样，在杭湖锡线旁的德清多功能港区工地上，建设也在按计划推进。近日，记者在施工现场看到，打桩、填土、建房等不同工段均有序进行。

靠近杭湖锡线的码头前沿，一个大坝初见雏形。“这是码头前沿重力式大坝，主体已经完工。”德泰港务工程部的陈经理介绍，码头前沿的桩基工程已全面完成，预计10月底竣工。

码头后面的堆场上，打桩施工人员正忙着对两根高大的桩进行焊接，完成焊接后，桩子将被打桩机牢牢地打入地下。“每根桩长达19米，为以后堆场稳固打好基础。”打桩的孙师傅说，只要不下雨，施工基本天天进行，每天要打下十几根桩。

此外，陈经理指着不远处的1号、6号楼说，现阶段正在搭设支架，其中6号楼主体工程预计在9月底完工。目前，道路堆场宕渣填筑及码头大坝工程也基本完成。据统计，德清多功能港区的施工建设已累计完成投资超过1.5亿元。

作为德清多功能港区向外通行的主要道路，乌牛山环线至关重要。“乌牛山环线正在抓紧施工，尽快通车方便大家。”乾元镇经发办副主任夏琰强表示，日前该镇正在全力加快新材料园区的基础设施建设，从而为园区项目建设提供便利。